摩托車頭盔 ECE R22.06 斜面撞擊測(cè)試：加速度與角速度采集的核心價(jià)值
加速度采集：聚焦頭部的直線沖擊（如碰撞時(shí)的 “硬碰硬" 沖擊力）。根據(jù)生物力學(xué)研究，頭部加速度超過(guò)特定閾值（如 250g）時(shí)，腦震蕩、顱內(nèi)出血等風(fēng)險(xiǎn)會(huì)急劇升高。采集加速度數(shù)據(jù)可直接驗(yàn)證頭盔的能量吸收性能，判斷其緩沖結(jié)構(gòu)是否達(dá)標(biāo)。
角速度采集：關(guān)注頭部的旋轉(zhuǎn)沖擊（如斜面撞擊時(shí)的扭轉(zhuǎn)力）。真實(shí)事故中，頭部往往伴隨旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這種旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的剪切力會(huì)對(duì)腦組織造成嚴(yán)重?fù)p傷。ECE R22.06 標(biāo)準(zhǔn)明確要求控制頭部角速度，采集數(shù)據(jù)可驗(yàn)證頭盔的抗旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)（如內(nèi)襯防滑結(jié)構(gòu)、外殼形狀優(yōu)化）是否有效。
若數(shù)據(jù)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)閾值（如加速度≤250g、角速度≤5000 rad/s），則頭盔通過(guò)測(cè)試。
若數(shù)據(jù)超標(biāo)，需針對(duì)性優(yōu)化頭盔設(shè)計(jì)（如調(diào)整緩沖材料密度、優(yōu)化外殼結(jié)構(gòu)），直至測(cè)試達(dá)標(biāo)。
例如：若某款頭盔的加速度數(shù)據(jù)偏高，可通過(guò)增加緩沖層厚度、更換高性能吸能材料來(lái)改進(jìn)；
若角速度數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，可優(yōu)化頭盔內(nèi)襯的貼合度、設(shè)計(jì)防旋轉(zhuǎn)卡扣，減少碰撞時(shí)頭部的扭轉(zhuǎn)。
通過(guò) ECE R22.06 認(rèn)證的頭盔，其加速度與角速度采集數(shù)據(jù)可作為核心安全背書(shū)。企業(yè)可在產(chǎn)品宣傳中突出 “經(jīng)XX測(cè)試，頭部加速度 / 角速度符合 ECE R22.06 標(biāo)準(zhǔn)"，讓消費(fèi)者直觀感知產(chǎn)品的安全性能，提升購(gòu)買信任度。
高采樣率：需達(dá)到 1000Hz 以上，捕捉碰撞瞬間（毫秒級(jí)）的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)變化；
抗沖擊性：能承受碰撞時(shí)的劇烈沖擊（≥500g），確保設(shè)備自身不損壞、數(shù)據(jù)不丟失；
數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：誤差需控制在 ±2% 以內(nèi)，保證測(cè)試結(jié)果的公信力；
小型化設(shè)計(jì)：傳感器體積需小巧輕便，避免影響頭盔佩戴狀態(tài)和碰撞受力分布。
傳感器嵌入頭盔內(nèi)部的模擬頭部模型（EN 960標(biāo)準(zhǔn)頭型），貼合真實(shí)佩戴場(chǎng)景；
碰撞數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸至電腦終端，實(shí)時(shí)生成分析報(bào)告，方便測(cè)試人員快速判斷結(jié)果。
